11 月 22 日，微博用户 @袁启俊 发文称朋友的特斯拉 Model Y" 刹车失灵 " ，同时引起了热议。特斯拉售后回应到：是因动能回收固件报错异常导致的。

【资料图】

事件回顾

根据袁启俊的朋友描述，当时他从高速服务区出来，上了高速，就打开了 Autopilot 进入巡航状态。后突然想听歌，于是操作车机，过程中车机卡住了，定格在一个画面上。

当车机一进入黑屏状态，他瞬间感觉到行驶阻力有变化。于是他尝试轻踩刹车，没有反应，大概延迟了 2-3 秒后，才能感觉到刹车工作。

他再尝试了进一步加深刹车踏板的力度，同样也是延迟两秒后，刹车才响应增加了制动力。

然而当他松开刹车后，车子自动开始缓慢提速，显然车辆此刻依然默认停留在了 AP 工作的状态中。他又尝试了踩油门踏板，发现同样有信号延迟的情况。这个状态大概持续了 20-25 秒。

直至车机屏幕重新点亮后，车辆操控才一切恢复正常。

幸运的是，当时高速路上车流量不大，加上这位博主的朋友是一个经验老道的司机，当下的处理完全临危不乱。

待车辆恢复正常后，他也马上记住了事发时间，随后与特斯拉售后部门取得了电话联系。现在已经把车辆开到特斯拉的售后中心，进行彻底检查，并要求调取那个时间段的车辆数据。

潮州特斯拉 " 失控 " 事件的发生已经引起了人们的重视，最终调查结果还没有出炉。这不关于特斯拉刹车的 " 争议 " 又爆了出来，后续情况我们将持续关注。

特斯拉 Autopilot 自动辅助驾驶，属于 L2 级别的驾驶辅助系统，目前在特斯拉车型中 " 标配 "。

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